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Se dio a conocer con Mortal Kombat, a las que siguieron las interesantes Soldier y Horizonte Final antes de que triunfase con Resident Evil, y no tanto con Alien vs Predator. Ahora Paul Anderson vuvle con un remake de
todo un clásico setentero, renovado y adaptado a los nuevos tiempos, que protagoniza Jason Statham.
Paul Anderson |
Death race |
Pregunta: ¿Por qué decidiste hacer un remake de La Carrera de la Muerte del Año 2000?
Paul: La película me impresionó bastante cuando la ví de joven, se trata de una película bastante subversiva, y aquello realmente me gustaba. Y, bueno,
nuestra época es más oscura y cínica y creo que la gente también es más subversiva de lo que era en los 90. Pensé que era el momento adecuado para hacer
una película como Death Race
Pr: ¿Cuáles son las diferencias con respecto a la película original?
Pa: Realmente no considero que esta película sea un remake, más bien hemos vuelto a imaginarla. Hemos utilizado los mismos personajes, los mismos elementos y conceptos, pero contamos una historia totalmente diferente. En muchos sentidos, creo que mi película
es más bien una precuela del film original. En la primera película la Carrera Mortal era el deporte nacional de América; en mi film mostramos cuál es el
génesis de la Carrera Mortal, una carrera más sucia y underground. Si ves la película original, puedes entender cómo mi película encaja en la línea del tiempo como una precuela. Pero si no has visto la primera, no importa. Ambas películas parten de la misma base.
Pr: ¿Por qué elegiste ambientar la historia en una prisión?
Pa: Estuve muy influido por las investigaciones que hice sobre Roma. Realmente sentía que éstos eran los gladiadores de los tiempos modernos. En vez de pelear en el Coliseo, pelean en prisión.
Pero son prisioneros que luchan por la libertad y encarando la muerte para entretener a la audiencia de masas. Encontré bastante interesante el paralelismo entre lo que pasó hace 2000 años en Roma y la manera en la que he visto que los reality shows
se desarrollan hoy en día.
Pr: Las carreras de coches son televisadas, pero, ¿por qué nunca aparece la gente que las ve en casa?
Pa: Me pareció mucho más potente dejar que los espectadores imaginen cómo sería el público de este mundo futurista. Lo que yo quería era poner al público en el asiento del coche, no quería enfocarme en el mundo exterior. Centrando la película en una celda hermética de esta aislada prisión, aumentaría la intensidad, siendo más fácil ponerse en el punto de vista de Jason Statham.
Es por ello que nunca mostramos cómo el mundo exterior observa el espectáculo.
Death Race |
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Pr: ¿Cómo fue trabajar con Jason Statham?
Pa: Fue muy divertido. Antes que nada, es un tipo genial. Pero además está totalmente entregado a su trabajo. ha trabajado mucho en esta película, ha hecho un trabajo de locos. Se ha entrenado hasta
perder un 7% de grasa corporal. Se ha centrado, se ha entregado mucho, rodó él mismo las escenas de lucha y casi todas las de conducción. Y eso es algo que me
encanta en un actor, porque como director si alguien está dispuesto a conducir a 100 kilómetros por hora y hacer locuras por el estilo... No creo que yo
pudiera hacerlo, pero él lo hizo y creo que eso aporta credibilidad a la película.
Pr: ¿Cómo conseguiste que Joan Allen participase en el rodaje?
Pa: Joan estaba interesada porque escribí el papel para ella. Fui a verla a Nueva York, tomamos una taza de té y antes de acabar ella ya estaba encantada con la película. Creo que estaba muy interesada
porque en las principales películas de Hollywood el villano nunca es una mujer, pero en esta película sí. Y Joan Allen, con 3 nominaciones al Oscar, siempre había hecho de chica buena. Creo que le gustó la idea
de hacer de chica mala.
Pr: ¿Cuántas cámaras fueron necesarias para grabar las carreras de coches?
Pa: Prácticamente hicimos todo en la película. Usamos muchas cámaras porque también estábamos usando muchos ordenadores. Queriamos realismo al recrear las carreras por ordenador. Por elo a veces llegamos a usar 50 cámaras para grabar
a los especialistas. Queríamos hacerlo todo de una sola vez, ya que contratarlos era muy caro, las cosas que hacían eran bastante peligrosas y no queríamos estar repitiéndolo constantemente. Usamos muchas cámaras y nos cargamos muchas cámaras. Nadie resultó herido durante el rodaje, pero destrozamos muchos coches y muchas cámaras.
Pr: En esta película hay muchos elementos que recuerdan a un videojuego. ¿Se ha planteado lanzar un videojuego de la película?
Pa: No, no hay videojuego de la película y te voy a decir por qué. Soy un gran fan de los videojuegos, y lo último que me gustaría es ver un videjuego
hecho de cualquier manera sobre mi película. Mientras que hacer una buena película puede llevarte 18 meses, un buen videojuego lleva 3 o 4 años. Así que no quiero que
se den prisa en hacer un videojuego que esté listo al mismo tiempo que la película. Estoy seguro de que habrá un videojuego de Death Race, pero será dentro de unos años.
Death Race |
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Pr: ¿Cuáles son tus próximos proyectos?
Pa: Estoy produciendo una película llamada Pandorum ahora mismo, una película de terror y ciencia ficción con Dennis Quaid y Ben Foster que se lanzará a principios del año que viene.
También vamos a producir la versión cinematográfica de Castlevania, basada en el videojuego. Y en cuanto a mí como director estoy adaptando El Largo Viernes Santo (The Long Good Friday), una película de los 70 sobre gangsters en Gran Bretaña. Es muy popular allí, pero aún no ha llegado al gran público. Así que ahora mi carrera discurre entre los 70
y los 90.
Pr: ¿Aprovechaste la ocasión para conducir un coche de carreras?
Pa: Sí, conduje todos los vehículos de la película. Eran terroríficos, te lo aseguro, y siento mucho respeto por los especialistas que se ponían tras las ruedas. El tema es que te puedes comprar un Mustang o un Porsche, pero en cuanto colocamos el blindaje y las ametralladoras pesadas sobre ellos su manejo no es el mismo. Eran vehículos tan pesados que cuando pisabas el freno el coche seguía avanzando.
Eran bastante difíciles de conducir y además, debido al blindaje, que los hace tan desafiantes, la visibilidad era también muy reducida. Además no rodamos en una pista de carreras convencional. Si pierdes el control en una pista de Fórmula 1 el coche empieza a dar vueltas y acabas en el campo. Pero si pierdes el control en el circuito de Death Race probablemente acabes chocándote contra
un bloque metálico o de cemento. O primero uno de metal, luego otro de cemento, y después directo al río. Fue muy, muy peligroso. Fue emocionante, pero asusta bastante.
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